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（中央社記者張茗喧台北3日電）民進黨立委吳焜裕今質詢時表示，長照2.0預算教育部竟僅編列100萬元，令人傻眼，教育部技職司長楊玉惠忙喊冤，強調光是建立平台至少有450萬元，不知這數字怎麼來的。
立法院社福衛環委員會今天就長照2.0進行專案報告並備質詢，民進黨立委吳焜裕質詢時表示，衛福流行部編列的長照經費新台幣177.52億元，其中教育部僅有「0.01億元」，也就是100萬元，質疑人才訓練不夠積極。
教育部技職司長楊玉惠受訪時表示，她也是第一次看到100萬這數字，不理解這數字從何而來，她澄清，教育部光是設立長照產學實習媒合平台，每年就得就花上450萬元，再加上替長照相關科系建構的4大課程模組，怎麼可能只有100萬？
楊玉惠說，目前全台約45校有長照相關系所，每年培育近5000名專首選業畢業生，也有平台供產學人力媒合，但最後僅3成進入長照產業，往往待不久就離開，除了外界觀感有待提昇，薪資也不足以吸引年輕人投入。
楊玉惠指出，根據現行規劃，照服員只需90小時訓練就可擔任，對於念了4年書的畢業生而言毫無誘因，她強調，學校會培養好符合各階級需求的長照人力，但衛福部也應強化職場分級分類，讓學生知道即便從基層做起，只要努力就有升遷、加薪機會，學生看得到未來才會願意來。
社家署署長簡慧娟解釋，明年6月就會公布長照機構設立標準，除了基層照服員，也要有一定比例的居家服務督導員、照顧管理專員等職位，以及相對應的學經歷標準，另也會以月薪3萬元為目標，替年輕人加入長照增誘因。1051103
下面附上一則新聞讓大家了解時事
負責主管太空船朱諾號(Juno)繞行木星任務的美國國家航空暨太空總署(NASA)官員19日表示，他們上週末因一具主爆買要引擎故障而延遲了朱諾號的一項重要操作。
此外，朱諾號的電腦系統已於19日早上(格林威治時間5時47分)自動進入安全模式。切換至安全模式與該主要引擎無關，而是燃料加壓系統中兩條氦管(helium valves)故障所造成。
但官員設法淡化外界的嚴重關切。
安全模式會關閉儀器以及部分非必要的太空船運作，這也證實朱諾號已面向太陽，可由太陽提供動力。
NASA位在加州巴沙迪納(Pasadena)噴射推進實驗室(Jet Propulsion Laboratory)的朱諾號計畫經理尼巴肯(Rick Nybakken)表示，「進入安全模式時，這艘太推薦空船已經通過最接近木星的位置超過13小時。」
尼巴肯說，「我們距離木星更密集的輻射帶與磁場還有好一段距離。這艘太空船的狀況良好，我們正在進行標準復原程序。」
根據報導，朱諾號是NASA在2011年所發射的木星探測太空船，朱諾號將在距離木星雲層頂4,600公里處環繞木星33圈，是有史以來最接近木星的人造太空探測器，任務為研究木星的重力場、磁場與磁層等，找尋如木星核心、質量分佈等木星形成的線索，並解開地球起源之謎。
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